5月26日，福州左海高铁有限公司发布了新建铁路莆田至长乐机场城际铁路F2线及宁德至长乐机场城际铁路F3线环境影响评价首次公示，项目建设方案正式公示，即将进入环评报告编制和审批阶段。

两个项目合计正线全长84.7公里，设计时速200km/小时，与温福铁路、福厦铁路、福平铁路等干线铁路网互联互通，同时与福州长乐国际机场形成立体交通接驳体系。

一、项目概况

1、新建铁路莆田至长乐机场城际铁路（F2线）

新建莆田至长乐机场城际铁路（F2线）起点于在建福州长乐机场站，经福州新区站、罗联站终点于既有福清站，主要建设内容如下：

（1）正线工程

正线：DK34+449.8～DK84+172.67，线路总长度49.723km。其中DK34+449.8~DK35+323.9段已纳入机场枢纽项目工程，DK35+323.9～DK40+370.0已纳入莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段工程，均已通过环评批复并开工建设。

正线为城际铁路，设计速度200km/h及以下，客运专线，双线铁路，电力牵引。

福清右线绕行段：YDK80+100～YDK82+258.449，线路长度2.158km。

（2）联络线工程

包括福州新区站至莲花山联络线工程和福州新区站至长乐东联络线工程。其中福州新区站至长乐东联络线工程为预留工程，本项目仅建设部分路基工程。

福州新区站至莲花山上行联络线：LSDK0+000～LSDK2+389.8，线路长度2.39km；福州新区站至莲花山下行联络线：LXDK0+000～LXDK2+782.35，线路长度2.782km。

（3）动车存车场及相关配套工程

新设福州新区动车存车场及福州南二所扩建工程。包含存车场走行线：D1DK0+000～D1DK3+719.57，线路长3.72km；D2DK0+000～D2DK3+ 971.01，线路长3.971km。

（4）站场

新建福州新区站、罗联站，对福清站进行改造。

2、新建铁路宁德至长乐机场城际铁路（F3线）

新建铁路宁德至长乐机场城际铁路（F3线）起点于已建连江站，经琅岐站、文岭站终点于在建福州长乐机场站，主要建设内容如下：

正线：DK0+000～DK34+449.8，线路总长度35.006km；其中DK28+ 523.0～DK34+449.8已纳入莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段工程，已通过环评批复并开工建设。

正线为城际铁路，设计速度200km/h及以下，客运专线，双线铁路，电力牵引。

连江右绕线：YDK0+000～YDK5+500，线路长度5.5km；

站场：对连江站进行改造，新建琅岐站、文岭站

设计年度：初期：2035年，近期：2040年，远期：2050年。

福莆宁城际F2、F3线建设方案示意图（初设方案）