梅州日报讯：6月8日上午，随着56042次冷滑试验车从五华站始发，梅龙高铁接触网工程冷滑试验正式开启。

记者从中铁电气化局获悉，冷滑试验后，将进行接触网送电、热滑试验和联调联试，确保梅龙高铁年内高标准、高质量开通运营。

据中铁电气化局接触网专业负责人朱文涛介绍，冷滑试验是指试验车在接触网未通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对线路接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”，主要检查接触网设备参数、弓网关系等内容，确保接触网导线与受电弓接触良好。

此次冷滑试验计划2天完成，试验检测结果将为后续带电热滑试验和联调联试提供重要的技术数据支持。

梅龙高铁新建线路全长93.986公里，时速350公里，自梅汕高铁梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，全线设4座车站，新建兴宁南站、五华站。龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线。

梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，是支撑梅州苏区融入粤港澳大湾区国家发展战略的重要基础设施，是长三角地区经海西区联系珠三角地区重要的辅助通道。

梅龙高铁项目建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至2小时内。