9月26日，沪昆铁路贵阳至昆明段改造工程（成都局管段内）施工图设计招标公告发布，项目计划今年11月正式开工，工期4.5年。

项目位于贵州省（部分云南省），已纳入国铁集团年度铁路重点项目清单。项目建设是贯彻中财委第四次会议关于降低社会物流成本、“公转铁”要求的举措，对于提升铁路经营效益和防灾能力等具有积极意义。

根据公告，本招标项目沪昆铁路贵阳至昆明段改造工程施工图设计招标已由成都局集团公司建设工程招投标管理办公室以《成铁招标办〔2025〕67号》批准建设，项目业主为中国铁路成都局集团有限公司，项目出资比例为：按照可研批复，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。

沪昆铁路是连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线，全长为2690km，为I级、双线、电气化铁路。本次改造工程涉及的成都局、昆明局管内线路位于贵州省、云南省境内，线路呈东西走向，既有线长916.893km。其中成都局管段为大龙（含）～凤凰山（不含），线路长675.307km。

主要技术标准：线路主要技术标准原则维持既有，改线段结合改建及区段情况适当提高标准。采用国铁I级，双线，改线段最小曲线半径一般800米、困难地段维持既有，限制坡度13‰，电力牵引，牵引质量4000吨，到发线有效长度850米系列，自动闭塞。

主要工程内容：新建双线23.972km，新建单线19.940km；土石方113.16万方，新建桥梁10座/3.24km，新建隧道14座/32.89km，铺轨66.0km。原位整治路基病害329处、桥梁病害14处、隧道病害72处；改造长途干线光缆625公里、改造无线通信650公里、改造信号室内外设备3站、改造信号区间设备40公里、改造手动隔离开关73台。

计划工期：54个月（1622日历天），计划开工时间：2025年11月1日，计划竣工时间：2030年4月30日。

招标范围及工作内容：

初步设计文件初审，现场核对，审核施工图设计原则、施工图文件及图纸、施工图预算，参与重大设计方案调整的论证评审，审核变更设计文件及图纸，合同生效至项目竣工验收合格期间的其他配合工作，包含但不限于《国铁集团关于印发铁路建设项目施工图审核管理办法的通知》（铁建设〔2022〕159号、《铁路建设工程施工图设计文件审查管理办法》（国铁工程监规〔2020〕51号）规定的全部施工图审核、施工图审查全部内容。

原贵昆铁路于1966年7月正式运营，1985年完成贵阳至六盘水段的电气化改造。2007年完成（株六段）双线改造，2012年六沾复线开通，贵昆铁路全线完成复线电气化改造。

沪昆铁路贵阳至昆明段蜿蜒于云贵高原乌蒙山区，地势险峻，地质复杂。特别是安顺至六盘水段，该段线路设计标准低，桥隧相连，工程艰巨，地质灾害频发。今年4月新建沪昆铁路至安六高铁联络线工程建成后，部分沪昆铁路普速列车已改经安六高铁运行。