林子珺，吴 简 

（中国民用航空飞行学院飞行技术学院， 四川 广汉 618307） 

摘 要 ：近几年 , 西南地区进入了高铁时代，使得出行更多样化、便捷化。从 2000 多年前的“南方丝绸之路”至今，西南 热点城市一直是同周边各国进行经济贸易往来及政治联系的枢纽。以此为背景，本文结合城市化发展趋势对民航、铁路有 关的旅客运输系统进行了分析、规划及改良，最终提出一套优势互补型一体化西南地区交通运输网络体系。

关键词 ：民航与高铁 ；航铁联运 ；融合发展 ；运输网络 

中图分类号 ：V2-9 文献标识码 ：A 文章编号 ：2096-6903(2021)06-0101-02

0 引言 

在民航与高铁高速发展的今天，纵观西南地区民航航线与高铁铁路网的现状，不得不说二者的融合发展， 优势互补是西南地区乃至周边辐射地区交通运输业及相关产业发展的至关重要因素。而“航铁联运”的新模式不仅提高了通勤运输的效率 , 减少中转的时间成本，更是为交通运输业及其周边产业链打开了超万亿元市场规模的大门。本文从西南地区区域地理环境、高铁、民航 现状及各自优劣势 ；用户的出行方式及从政府层面出发对航铁联运所带来的效益四个方面进行研究，提出一套 “航空运行大段，高铁连接小段，地铁完成末段”的航铁联运的运输框架模型。 

1 国内外研究现状 

据 CADAS 团队数据分析，2019 年西南机场群旅客吞吐量达到 1 000 万人次以上的机场有 4 个，西南地区占全国旅客吞吐量 16.5%。成都，承运了 64.7% 通往西 亚、南亚、东南亚国家及地区的执飞航班，可谓不可或缺的枢纽。高铁方面，以2019年为例，成都铁路局集团公司全年客运量 29342.41 万人次，票款收入 289.3 亿 元，紧随上海铁路局、广铁集团、北京铁路局之后。

民航运输的优势主要体现在 ：快速方便、轻松舒适、安全可靠、灵活可调 4 个方面。目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为 500 ～ 1 000 km/h，同时， 航空运输的安全性高于铁路、海运，更高于公路运输，据国际民航组织（ICAO）统计，世界民航定期班机失事，最多年份为 1966 年，每亿客公里死亡 0.44 人，近 年下降至 0.04 人 [1]。当然，航空业存在着劣势，比如价格成本高，时间准确性差等方面的问题。 高铁方面，较为便宜的票价，稳定的折扣及免费改签和更变到达站一次的政策，很大程度上节约了出行的成本。同时，高铁覆盖范围广，可为铁路沿线带来经济效益。当今，发达国家对新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小，而高速铁路符合这种要求 [2]。 

2 民航与高铁融合发展分析 

从图 1 可看出，就西南地区而言，在行程总里程 700 km 左右时，飞机相较于高铁的票价最为接近，高铁票价波动较飞机而言相对较小，且在 2020 年疫情的影响 下，从票价上可以看出交通运输业受到了极大的冲击。 因此，本文将加入影响用户出行的其他因素进一步对西南地区内高铁与飞机的优势距离点进行拟合分析。

对出行目的（图 2），用户所处地域（图 3）两个影响出行方式的变量进行研究分析，得出结论。通过调查不难看出，家庭旅游占到了所有出行目的中最大的比例。由于其时间主要集中在暑假期间，存在着对舒适度要求高，对时间要求省的特点，从整合后的数据来看选择飞机出行的用户较高铁多。公司奖励旅游中，高铁发挥了其价格及运力优势。商务出行时间成本极高，对交通工具的舒适度及其时间灵活性同样有较高的要求，飞机在此类出行中占了主导地位。

所以，如何从出行目的上对目标用户分类，为其量身定制适合的出行方式，值得我们思考与进一步的研究。

 同样，由于笔者学校地处四川，本次调查采取了以四川重点城市为模型进而推广到整个西南地区的方法。 由于四川地区开通航线的机场数目较少，由航空构成的 交通运输网相对稀疏，这从客观条件上限制了选择飞机的用户人数，使得高铁出行明显多于飞机出行。 经过后期对数据的拟和分析发现，用户主观上对出行方式的选择对民航及高铁的发展方向有着切实的意义。 不难看出飞机主要承担了大城市及个别偏远城市间地运输 ；高铁将现代交通运输带进了三、四线城市。同时，飞机与高铁运输网存在着不必要重复。

综上所述，我们对西南地区民航与高铁的现状，其运行的优劣势及未来发展有了更进一步地了解。结论如下 ： 由于先天区位因素，民航与高铁地运营发展各具优 势及限制，纵观全国地形，西南地区地形种类繁多并以山地为主，具有先天交通不便的弊端。民航运输以点对点的形式，在有限的程度上建立了大城市及热门旅游城 市间的交通运输体系。对于中小型及偏远城市则存在着无法覆盖的弊端。高铁方面，则以网状辐射的方式将各城市连接，形成了覆盖范围更为广泛的交通运输体系。 民航与高铁的发展趋势呈现竞争关系。不管是从民航与高铁自身运行的角度出发，还是结合用户的主观选 择来看，二者存在着相重合的运行特点 [3]。

前期的调查分析中，作者得到了在高铁民航均开通的线路中，高铁与民航的上坐率均相较于其他线路低，淡季机票打折力度较其他线路更大的结论 [4]。这就意味着二者出现了抢占市场的态势。 小组成员经过数据统计、分析、拟合后得出了融合发展的三个关键点 ：

（1）路程上，在西南地区以约 700 km 为零界点， 民航运行 700 km 以上线路，而高铁运行 700km 以下线路。这样的运行模式最大化的展现了民航的时间成本优势，高铁也实现了更为灵活、高效的运行模式。 

（2）站点上，西南地区人口分布较为分散，存在着交通极不便利地区。理应充分发挥民航及高铁优势，在受地形影响高铁无法铺设线路的地区兴建机场，以点对点的形式为该地区打开其通往外界的大门。 

（3）运行上，采用空铁联运的办法，在空铁票联售， 行李联运，中转滞留时间等方面进行研究分析，力争为用户提供最方便最快捷的联运方式，为用户带来更好的出行体验。 

3 结论 

我们得出结论，在 21 世纪的今天，民航与高铁均为交通运输中的重要组成部分，民航与高铁的发展理应优势互补，互利共赢 [5]。二者的融合发展，联合制胜将会成为其未来发展的必然趋势。同时，在航铁联运的模式 下，如何准确捕获目标用户的需求，为其打造量身定制的出行计划也成为了交通运输业中市场竞争的关键性要 素。最后如何做出让用户安心、省心、放心的联合运输网络体系，值得我们进一步的思考与研究。

以及管理层的质量意识。尤其是施工企业的领导人，更要充分认识到项目施工质量是企业核心竞争力的重要保障，只有施工质量得到了有效提高，企业才能在竞争无比激烈的社会中占据有利地位。由此可见，要想提高项目施工的质量，需要建筑单位制定出合理的考核机制，有效约束和规范相关人员的行为。这种情况下，施工企 业可以采取培训的方式来增强施工人员与管理人员的质量意识和专业技能，让他们对质量管理有一个正确的认识，并根据实际情况制定出科学的奖惩制度，进一步提高对项目施工质量的重视度，强化对每道工序的质量监 管，促进整个工程施工的顺利开展。

4 结语

随着社会经济水平的提升，我国城市化建设的脚步 也在不断加快，而市政公用工程是推动城市健康发展必不可少的基础设施。因此，在实际进行市政工程建设时， 要尽可能及时发现施工过程中存在的问题，并采取针对性的措施进行处理，这样不仅能有效提高项目施工的质量，还能极大地降低安全隐患。同时，还要加强建设单位和施工企业之间的协调合作，严格把控施工质量，并制定出完善的管理制度，最大限度的促进市政公用工程健康、稳定发展。

参考文献

[1] 谢鑫.市政公用工程施工质量控制及相关技术问题研究[J].商 品与质量,2020(18):159. 

[2] 卢胜波.初探市政公用工程施工技术问题及质量控制[J].四川 建材,2021,47(2):106-107. 

[3] 赵亮.市政公用工程施工质量控制及相关技术问题研究[J].建 筑·建材·装饰,2020(10):146-147. 

[4] 钟明.市政公用工程施工阶段的质量控制与管理[J].新材料新 装饰,2020,2(16):164-165. 

[5] 陈昌坚.市政公用工程施工质量控制及相关技术探讨[J].建筑 工程技术与设计,2020(36):2 494.

Municipal Public Works Construction Technical Problems and Quality Control  Exploration

ZHU Xianzhong

(Changsha Wangcheng District Transportation Construction Affff airs Center, Changsha Hunan 410200）

Abstract: In recent years, with the rapid development of social economy, the construction pace of municipal  public works in China is speeding up, and its construction quality will greatly affff ect the process of urbanization.  Thus, in the construction of municipal engineering projects, the need to do a good job in the construction  quality control, timely detection of problems in the construction process, and take targeted solutions to  effff ectively improve the construction quality.  

Keywords: municipal public works; construction technology; problems; quality control

On the Integrated Development of Civil Aviation and High-speed Railway in  Southwest China

LIN Zijun, WU Jian

(School of Flight Technology, Civil Aviation Flight University of China, Guanghan Sichuan 618307)

Abstract: In recent years, high-speed rail has developed vigorously in southwest China, making travel more  diversified and convenient. Since the �Southern Silk Road� more than 2000 years ago, the hot-spot cities of  southwest China have always been hubs for economic and trade exchanges and political ties between the Asian  countries. Based on this background, the analysis, planning and improvement of passenger transportation  systems related to civil aviation and railways finally put forward a set of complementary advantages and  integrated transportation network system in the southwestern region. 

Keywords: civil aviation and high-speed rail; air-rail combined transportation; integrated development;  transp